Med rätt förutsättningar för ett aktivt skogsbruk och stärkt konkurrenskraft kan skogen fortsätta vara en motor för svensk export och en nyckel i klimatomställningen.
Skogen engagerar, men debatten måste vila på fakta. Svenskt skogsbruk och skogsindustri bygger på forskning, ansvar och långsiktighet.
Trafikverket kan sätta banavgifter som stärker järnvägens konkurrenskraft, skriver Skogsindustrierna i en replik på SvD:s debattsida.
Branschanalysen för första halvåret visar på ett svängigt läge för skogsindustrin.
– Att minska beroendet och användningen av fossila råvaror måste vara en av EU:s främsta prioriteringar framöver.
Höga banavgifter gör att fler väljer lastbil – sämre för klimatet och ökar risken på vägarna. Det skriver Skogsindustrierna på SvD Debatt.
Felaktigheter och överdrifter bidrar inte till konstruktiv dialog, skriver Skogsindustrierna i en replik på Altingets debattsida.
Under 2024 minskade avverkningen, trots ökad efterfrågan från skogsnäringen. Christian Nielsen, marknadsanalytiker, förklarar läget.
– Det är glädjande att skogsindustrins strategiska betydelse för Sverige lyfts fram i betänkandet.
Vi behöver en sansad diskussion om hur vi främjar tillväxt, klimatet och vår gemensamma miljö.
Skogsindustrin vill stärka Sveriges fria handel, motståndskraft och gröna omställning. Det skriver Skogsindustriernas vd i Di Debatt.
Storgatan 19
Stockholm
Ansvarig utgivare:
Lisa Alexandersson
utsedd av Skogsindustrierna
Databasens namn:
Föreningen Skogsindustrierna,
www.skogsindustrierna.se
Box 55525
102 04 Stockholm
08-762 72 60